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15/10/2006

nanoparticules


10:13 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)

kamikases


10:11 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)

10/10/2006

info internet


Les ratés de l'Internet Français ?
LEMONDE.FR | 30.06.06

© Le Monde.fr

09:08 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)

04/09/2006

Réponse à Ulysse

Cher Ulysse, vous savez bien que notre société est organisée totalement autour du transport individuel en auto. Où sont les transports en commun pour aller à la plage avec les enfants, les parasols, les poussettes, les pique-niques, les planches à voile...??? Avez-vous des enfants ? Faites-vous du funboard ? Habitez-vous loin de la plage ? On peut bien sûr rêver d'un monde sans voiture individuelle, revenir aux chevaux, par exemple. Mais ce n'est pas très réaliste. Pourquoi ne pas envisager plutôt des voitures moins gourmandes en énergie, utilisant éventuellement autre chose que de l'essence. Pourquoi n'y a-t'il pas d'autos mises au point uniquement pour un transport économique et non polluant à une vitesse raisonnable (pourquoi avoir des voitures pouvant dépasser facilement les vitesses autorisées sur autoroute ?). Vous même, qu'est-ce que vous avez comme voiture, si vous en avez une ?
Pour en revenir à la plage, il est clair que le projet soumis à enquête au petit-travers vise à terme à faire payer l'accès à la mer. Pas à empêcher l'usage de la voiture (aucun transport en commun prévu pour desservir la plage). Encore moins à préserver les dunes (le piétinement des dunes et les actes d'incivisme ne se font pas dans la journée, et ne seront pas diminués par la réalisation du projet).

12:10 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)

02/09/2006

la plage du petit travers

Il y a actuellement une enquête publique sur le projet de limitation d’accès des voitures à la plage entre Carnon et la Grande-Motte (plage du petit-travers au grand-travers).

Cette enquête se tient aux mairies de Carnon et Mauguio jusqu’au 22 septembre.

Le projet consiste, dans un premier temps (dès l’année prochaine, en 2007) de mettre la route entre Carnon et la Grande-Motte (RD59) en sens unique de Carnon vers la Grande-Motte sur UNE SEULE VOIE, en supprimant la possibilté de stationner côté mer.
Dans un deuxième temps, de fermer cette route à la circulation automobile.
Dans un troisième temps, de supprimer totalement cette route.
Ces transformations s’accompagneront de créations de parkings aux extrémités côté Carnon et la Grande-Motte.

De ce fait, cette plage du petit/grand-travers deviendra pratiquement inaccessible à ses usagers habituels, et en particulier aux familles avec de jeunes enfants, à ceux qui viennent avec parasol et pique-nique, aux personnes à mobilité réduite, aux véliplanchistes...

L’objectif du projet présenté est:

- “Assurer une protection durable du massif dunaire de la plage, aujourd’hui menacé par une fréquentation insuffisamment gérée et par une érosion intense.”
- “Limiter la présence de la voiture en réorganisant les modalités d’accès et de stationnement et en favorisant les modes de déplacement doux (circulation piétonnière, piste cyclable). Améliorer les conditions d’accueil des usagers de la plage; les conditions d’accès, de circulation et de stationnement sont aujourd’hui difficiles, voire dangereuses pour les piétons et les cyclistes; les services aux usagers pratiquement absents (pas de sanitaires, pas de parcs à vélos...). Développer la communication sur la qualité et la fragilité du site ignorées du plus grand nombre et ainsi inciter à un plus grand respect. Mettre en œuvre une gestion novatrice du site (nettoyage de la plage).”

Il est important que ceux qui sont contre ce projet aillent le marquer sur les cahiers de l’enquête ou le disent à l’enquêteur qui sera à Carnon le mercredi 13 septembre de 9h à midi, et à Mauguio le vendredi 22 septembre après-midi.

Comme beaucoup d’autres, je suis contre ce projet.
Pour deux raisons:
- si ce projet se réalise, la plage ne pourra être fréquentée que par ceux aptes à faire des kilomètres à pied ou à vélo (comment transporter à pied sur des kilomètres les poussettes, les parasols, pique-niques, planches à voile...? Quid des personnes à mobilité réduite ?).
- l’objectif le plus important visé par le projet, seule justification valable à sa réalisation, à savoir “une protection durable du massif dunaire de la plage”, ne pourra être atteint.
En effet, comme indiqué dans le dossier d’enquête que j’ai pris le temps de lire attentivement, l’érosion de la plage ne résulte pas du piétinement des dunes mais du “blocage du transit littoral par la digue du port de Carnon et les épis de protection de la station” (dossier page 7/102).

Contrairement, à ce qui est dit dans la justification du projet présenté, la fragilité des dunes n’est pas “ignorée du plus grand nombre”, mais seulement d’une petite minorité des usagers.
Dans la journée, même en pleine saison estivale, le piétinement des dunes, le non-respect des passages transdunaires, résultent essentiellement de la mauvaise signalisation des passages aménagés. L’arrachage des ganivelles (palissades) résulte d’actes d’ignorance ou d’incivisme se produisant la nuit; jamais dans la journée.
Ainsi, limiter la présence des voitures le long de la plage ne résoudra pas ce genre de problème. Une signalisation plus claire des passages transdunaires autorisés et un affichage permanent de panneaux explicatifs sur la fragilité des dunes seraient plus efficaces.

Le projet présenté ne constitue nullement un “recul stratégique” (page 6/102).
Un tel recul stratégique suppose d’accepter à terme la disparition du cordon dunaire, du réseau routier entre Carnon et la Grande-Motte et l’ouverture de l’étang de Mauguio sur la mer, ce qui n’est pas envisagé, même dans le futur.

De plus, il n’est pas sûr que ce projet réponde aux nécessités de la protection civile. En cas de suppression de la route littorale pour les voitures, où passeront les véhicules de secours?

En conclusion, mieux vaut consacrer l’argent prévu pour le projet
- à l’amélioration de la communication sur la fragilité du site, inexistante actuellement,
- à la meilleure signalisation des accès transdunaires autorisés,
- au rechargement en sable du cordon littoral, indispensable de toute façon en raison des aménagements portuaires existants,
- à l’amélioration des conditions d’accès et de circulation, qui sont actuellement difficiles en saison estivale, par exemple en mettant la route en sens unique mais à DOUBLE VOIE.

Ainsi, le vœux de “permettre aux habitants, aux usagers, aux amoureux de la mer et de la nature de continuer à profiter de ce site exceptionnel et de le transmettre en bon état aux générations futures” (dossier d’enquête, page 3/11) sera réalisé !

Une association a été créée pour défendre la plage.
Son site:
http://sauvonslaplagelibre.free.fr
Contact:
sauvonslaplagelibre@yahoo.fr

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de la part de Paul Tchen,
http://lebloglibredemonquartier.midiblogs.com

19:40 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)

29/08/2006

(société, France)

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Plus d'un Français sur deux est connecté à Internet
LEMONDE.FR | 29.08.06
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voir le commentaire dans l'album "internautes"

12:00 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)

28/08/2006

Explication

Un mot d'explication sur ce blog:
je l'ai créé pour pouvoir y mettre les articles trouvés dans la presse écrite qui me paraissent intéressants, pour une raison ou pour une autre. Ainsi ces articles pourront être consultés indéfiniment.
Pour l'instant, ce sont essentiellement des articles du quotidien "Le Monde", car ils peuvent être mis dans des blogs facilement. Mais il y en aura peut-être d'autres quotidiens, sous forme de "capture d'écran", donc pas forcément très lisibles (il faut espérer que d'autres quotidiens adopteront la formule du Monde pour la citation des articles dans les blogs; c'est aussi pour çà que je fais ce blog).
Ce blog est mon "blog-note", en quelque sorte.

14:12 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0)